Turbocharger KP35 54359880000 14411-BN700 Renault K9K-702
Turbocharger KP35 54359880000 14411-BN700 Renault K9K-702
• တပ်ဆင်ရလွယ်ကူစေရန်အတွက် အတိအကျ အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်ကြောင်း အာမခံပါသည်။
• 100% အမှတ်တံဆိပ်အသစ် အစားထိုး Turbo၊ ပရီမီယံ ISO/TS 16949 အရည်အသွေး - OEM သတ်မှတ်ချက်များနှင့် ပြည့်မီရန် စမ်းသပ်ထားသည်
• မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်၊ သာလွန်ကြာရှည်ခံမှု၊ ချို့ယွင်းချက်နည်းပါးမှုအတွက် အင်ဂျင်နီယာချုပ်
• နမူနာအော်ဒါ- ငွေပေးချေမှုလက်ခံရရှိပြီးနောက် 1-3 ရက်။
• စတော့အော်ဒါ- ငွေပေးချေမှုလက်ခံရရှိပြီးနောက် 3-7 ရက်။
• OEM အော်ဒါ- Down Payment လက်ခံရရှိပြီးနောက် 15-30 ရက်။
အထုပ်ထဲ၌ပါဝင်သည့်အရာ -
• 1 X Turbocharger Kit
• 1 X Balancing Test Certificate
| အပိုင်းနံပါတ် | ၅၄၃၅၉၈၈၀၀၀၀ |
| ယခင်ဗားရှင်း | 5435-988-0000, 5435 988 0000, 54359880002, 5435-988-0002 |
| OE နံပါတ် | 14411BN700, 14411-BN700, 14411-00QAG, 1441100QAG, 7701473122, 7701473673, 8200022735, 8200351439,82030351439,988 ၂၀၀၅၇၈၃၁၇ |
| ဖော်ပြချက် | RENAULT Clio II၊Kangoo၊ Megane II၊ NISSAN Almera၊ Micra |
| ထုတ်လုပ်သူ အပိုင်းနံပါတ် | 54359700002, 54359700000, 54359710002, 5435-970-0002, 5435-970-0000, 5435-971-0002 |
| CHRA | 54357100500 (5435-710-0500)(1303035901၊ 1000030013) |
| Turbo မော်ဒယ် | KP35-1672CAA240.82ACAXD |
| အင်ဂျင် | K9K-702၊ K9K-702၊ K9K-700 |
| အင်ဂျင်ထုတ်လုပ်သူ | နစ်ဆန်း |
| နေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်း။ | 1.5L၊ 1460ccm၊ 4 Cylinders |
| KW | ၆၀/၆၅ |
| RPM မက်စ် | ၄၀၀၀ |
| လောင်စာဆီ | ဒီဇယ် |
| ထောင့် α (ကွန်ပရက်ဆာအိမ်ရာ) | 271° |
| Angle β (တာဘိုင်အိမ်ရာ) | 292° |
| စေ့စေ့စပ်စပ် အိမ်ရာ | 54391510010 (54391510008, 54391510002)(Oil-Cooled)(1303035450၊ 1900011005) |
| တာဘိုင်ဘီး | 54351208500 (54351205015, 54351205006)(Ind. 34.7 mm, Exd. 29.2 mm, Trm 5.46, 9 Blades)(1303035435, 1100011009) |
| Comp.ဘီး | 54391232001 (54311285002)(Ind. 29.5 mm, Exd. 41. mm, Trm 4.2, 5+5 Blades, Flatback)(1303035400, 1200011008) |
| နောက်ကျောပန်းကန် | ၅၄၃၉၁၅၂၃၀၀၀ (၅၄၃၉၁၅၀၃၀၀၁)(၁၃၀၃၀၃၅၃၀၁၊ ၁၈၀၀၀၁၆၀၀၆)၊ |
| အပူဒိုင်းနံပါတ် | ၅၄၃၅၁၆၅၂၀၀၀ (၁၃၀၃၀၃၅၃၄၀၊ ၂၀၃၀၀၁၆၀၀၆)၊ |
| ပြုပြင်ရေးကိရိယာ | Major Kit၊ Service (5000040032)၊ |
| တာဘိုင်အိမ်ရာ | ၅၄၃၅၁၀၀၉၀၂၅ |
| ကွန်ပရက်ဆာအဖုံး | ၅၄၃၉၁၀၁၅၀၂၈ |
| Turbine Housing AR | VTG |
| အောင်လင်း | ၅၈၂၀၁၁၀၄၁၈၂ (၁၃၀၃၀၃၅၃၈၀၊ ၂၀၆၁၀၁၆၀၂၈)၊ |
| Gasket (တာဘိုင်အပေါက်) | ၂၁၀၅၉၈ |
| Gasket (တာဘိုင်ထွက်ပေါက်) | ၂၁၀၅၉၉ |
| Gasket (ဆီထွက်ပေါက်) | ၂၁၀၅၅၃ (စက္ကူ)၊ |
| Gasket Kit | (၂၀၉၀၅၀၅၂၆၅)၊ |
54359880002 ဖြင့် လဲလှယ်နိုင်ပါသည်။
လျှောက်လွှာများ
Nissan Micra၊ K9K-702၊ K9K-702 အင်ဂျင်ပါရှိသော Kubistar
2000- Dacia Logan၊ Kangoo I 1.5L dCi K9K-702၊ K9K-702 အင်ဂျင်၊
2000-07 Renault Clio II 1.5L dCi K9K-702၊ K9K-702 အင်ဂျင်၊
2003- Renault Kangoo I 1.5L dCi K9K-702၊ K9K-702 အင်ဂျင်၊
ဆက်စပ်အချက်အလက်များ
အိမ်ရာနှစ်ခုလုံးနှင့် ဘီးအဆက်အသွယ်မရှိဟု သင်ဆုံးဖြတ်ပါက၊ သင်သည် တာဘိုအားသွင်းကိရိယာကို သင်ကိုယ်တိုင် ပြန်လည်တည်ဆောက်နိုင်သော်လည်း အလွန်သတိထားရန် အကြံပြုထားသည်။ဘီးထိတွေ့မှု အနည်းငယ်ရှိခြင်းသည်ပင် ကွန်ပရက်ဆာနှင့် တာဘိုင်ဘီးများတွင် တွေ့ရသည့် အနည်းငယ်သော ဝတ်ဆင်မှုအနည်းငယ်ကြောင့် ဖယ်ရှားလိုက်သော ပစ္စည်းအနည်းငယ်ကြောင့် ဘီးကို ပြန်လည်ချိန်ညှိမှု ပြုလုပ်ရမည်ဟု ဆိုလိုပါသည်။ဤကိစ္စတွင်၊ ဤအလုပ်ကိုလုပ်ဆောင်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော အထူးပြုစက်ကိရိယာများဖြင့် ပရော်ဖက်ရှင်နယ်တစ်ဦးမှ ပြန်လည်ဟန်ချက်ညီသောဘီးများ ရှိရန် အရေးကြီးပါသည်။
