တာဘိုအားသွင်းကိရိယာ MGT2256S 793647-0002 4571543A03 BMW X6 N63
တာဘိုအားသွင်းကိရိယာ MGT2256S 793647-0002 4571543A03 BMW X6 N63
• တပ်ဆင်ရလွယ်ကူစေရန်အတွက် အတိအကျ အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်ကြောင်း အာမခံပါသည်။
• 100% အမှတ်တံဆိပ်အသစ် အစားထိုး Turbo၊ ပရီမီယံ ISO/TS 16949 အရည်အသွေး - OEM သတ်မှတ်ချက်များနှင့် ပြည့်မီရန် စမ်းသပ်ထားသည်
• မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်၊ သာလွန်ကြာရှည်ခံမှု၊ ချို့ယွင်းချက်နည်းပါးမှုအတွက် အင်ဂျင်နီယာချုပ်
• နမူနာအော်ဒါ- ငွေပေးချေမှုလက်ခံရရှိပြီးနောက် 1-3 ရက်။
• စတော့အော်ဒါ- ငွေပေးချေမှုလက်ခံရရှိပြီးနောက် 3-7 ရက်။
• OEM အော်ဒါ- Down Payment လက်ခံရရှိပြီးနောက် 15-30 ရက်။
အထုပ်ထဲ၌ပါဝင်သည့်အရာ -
• 1 X Turbocharger Kit
• 1 X Balancing Test Certificate
| အပိုင်းနံပါတ် | 793647-5002S |
| ယခင်ဗားရှင်း | 769155-0011, 769155-0012 ,769155-0015, 769155-5011S, 769155-5012S, 769155-5015S, 793647-03647,703047-798 821719-0002၊ 821719-5002S |
| OE နံပါတ် | 4571543A03, 11654571543A03, 4571543A01, 11654571543A01, 7590598A02, 11657590598A02, 7590598F659, 9075, 7590598F058, 6, 11657576985H06 |
| ရည်ညွှန်းရင်းမြစ် | ၄၅၇၁၅၄၃A၀၃ |
| နေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်း။ | 4.4L၊ 4395 စီစီ၊ V8 |
| တစ်နှစ် | ၂၀၀၈-ခုနှစ်၊ |
| ဖော်ပြချက် | Twin Turbos BMW X6 x Drive 50i (E71) |
| CHRA | 768537-0034 (768537-5034S)(1102022920) |
| Turbo မော်ဒယ် | MGT2256S |
| အင်ဂျင် | N63၊ N63B44 |
| အင်ဂျင်ထုတ်လုပ်သူ | ဘီအမ်ဒဗလျူ |
| KW | 407 HP |
| RPM မက်စ် | ၅၅၀၀ |
| လောင်စာဆီ | ဓာတ်ဆီ |
| စေ့စေ့စပ်စပ် အိမ်ရာ | (ရေအေး) (၁၀၃၁၈၀၀၀၁)၊ |
| တာဘိုင်ဘီး | (ind. 49.96 mm, Exd. 44.12 mm, Trm 10.32, 9 Blades)(101050006) |
| Comp.ဘီး | (ind. 41.6 mm, Exd. 56.03 mm, Trm 8.65, 5+5 Blades, Superback) (1102022410) |
| နောက်ကျောပန်းကန် | 730078-0002 (730082-0002)(104140001)၊ |
| အပူဒိုင်းနံပါတ် | (၁၀၆၂၅၀၀၀၂)၊ |
| ပြုပြင်ရေးကိရိယာ | (၁၀၉၁၇၀၀၀၁)၊ |
လျှောက်လွှာများ
2008- N63 အင်ဂျင်ပါရှိသော BMW X6 50 iX (E71)
2008-10 BMW 5 Series (E12၊ E28၊E34၊E39၊E60၊E61) N63 အင်ဂျင်ဖြင့် 550i အလိုအလျောက်
2009-10 BMW 5 Series (E12၊ E28၊E34၊E39၊E60၊E61) N63 အင်ဂျင်ပါရှိသော 550i Sedan
2009-10 BMW 5 Series (E12၊ E28၊E34၊E39၊E60၊E61) N63 အင်ဂျင်ဖြင့် 550iX အလိုအလျောက်
2007-10 BMW 7 Series (E23၊ E32၊E38၊E65၊E66၊F01၊F02) N63 အင်ဂျင်ပါရှိသော 750i အလိုအလျောက် Sedan
2008-10 BMW 7 Series (E23,E32,E38,E65,E66,F01,F02) N63 အင်ဂျင်ပါရှိသော 750iX အလိုအလျောက် Sedan
2007-10 BMW 7 Series (E23,E32,E38,E65,E66,F01,F02) N63 အင်ဂျင်ပါရှိသော 750Li Automatic Sedan
2008-10 BMW 7 Series (E23,E32,E38,E65,E66,F01,F02) N63 အင်ဂျင်ပါရှိသော 750LiX အလိုအလျောက် Sedan
2008-10 BMW 7 Series (E23,E32,E38,E65,E66,F01,F02) N63 အင်ဂျင်ပါရှိသော Hybrid 7 အလိုအလျောက် Sedan
2008-10 BMW 7 Series (E23,E32,E38,E65,E66,F01,F02) N63 အင်ဂျင်ပါရှိသော Hybrid 7L အလိုအလျောက် Sedan
2008-10 BMW X Series (E53,E70,E71,E83) N63 အင်ဂျင်ပါရှိသော Hybrid X6
2009-10 BMW X Series (E53,E70,E71,E83) N63 အင်ဂျင်ပါရှိသော X5 50iX
2007-10 BMW X Series (E53,E70,E71,E83) N63 အင်ဂျင်ပါရှိသော X6 50iX
ဆက်စပ်အချက်အလက်များ
Turbocharger ဘီးများသည် အောင်စ-လက်မ တိုင်းတာမှုတွင် တိကျစွာ ဟန်ချက်ညီပါသည်။ထို့အပြင်၊ ဘီးတစ်ခုစီသည် ပုံမှန်အားဖြင့် လေယာဉ်နှစ်စင်း ဟန်ချက်ညီပါသည်။ဆိုလိုသည်မှာ လှည့်ပတ်နေသော လေယာဉ်နှစ်စင်းပေါ်တွင် မညီမျှမှုကို တိုင်းတာပြီး ပြုပြင်သည်။တာဘိုအားသွင်းမော်ဒယ်တစ်ခုစီတွင် ထိုမော်ဒယ်နှင့် တာဘိုအရွယ်အစားအတွက် လက်ကျန်သတ်မှတ်ချက်များ ပါရှိသည်။ဒါက ပုံမှန် ကားဂိုဒေါင်မှာ လုပ်လို့ရတဲ့ အရာမဟုတ်ပါဘူး။သင့်ဘီးများသည် အိမ်ရာအဆက်အသွယ်ရှိကြောင်း သက်သေပြပါက၊ သင့်အတွက် ဘီးများကို ၀တ်ဆင်ရန်နှင့် ပြန်လည်ချိန်ညှိရန် သင့်ပြည်တွင်းရှိ တာဘိုပြန်လည်တည်ဆောက်သူများကို တောင်းဆိုခြင်းသည် ပညာရှိပေလိမ့်မည်။ဤသည်မှာ ပုံမှန်အားဖြင့် အလွန်စျေးကြီးသော လုပ်ငန်းစဉ်မဟုတ်ပါ။
