ကတ်ထရစ် RHB6A 8944183200 NB190027 Isuzu 4BD1-T
ကတ်ထရစ် RHB6A 8944183200 NB190027 Isuzu 4BD1-T
ပစ္စည်း
တာဘိုင်ဘီး- K418
ကွန်ပရက်ဆာဘီး- C355
BEARING အိမ်ရာ- HT250 GARY သံ
| အပိုင်းနံပါတ် | VA820014 |
| Turbo မော်ဒယ် | RHB6A-65003P16NFBRL376B |
| V-SPEC.s | CI38၊ CI53၊ CI69 |
| တာဘိုင်ဘီး | (အချင်း 50.07 မီလီမီတာ၊ Exd. 61.03 မီလီမီတာ၊ 11 Blades) |
| Comp.ဘီး | (ind. 36.8 mm, Exd. 58.92 mm၊10ဓါးသွားများ) |
လျှောက်လွှာများ
ISUZU ပါ။
IHI RHB6A တာဘိုများ-
NB190022၊ NB190027၊ VA14001
OE နံပါတ်:
8-94416-351, 8-94416-351-0, 8-94416-351-1, 8-94418-320-0, 8-94418-320-1, 8-94418-322-0, 8944181635, 89441635 8944163511, 8944183200, 8944183201, 8944183220၊
ဆက်စပ်အချက်အလက်များ
ဒါဆို ဒီကျရှုံးမှုကို ဘယ်လိုကာကွယ်ရမလဲ။
တာဘိုတစ်စီးသည် ဂရုပြုပါက ကီလိုမီတာ ထောင်သောင်းများစွာ မောင်းနှင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ရိုးရှင်းသော စည်းမျဉ်းမှာ အင်ဂျင်ကို မပိတ်မီ အထူးသဖြင့် တွန်းအား သို့မဟုတ် အရှိန်ပြင်းပြင်း တွန်းခံရပါက အချိန်တိုအတွင်း ရပ်နားထားရန် သေချာစေရန် ဖြစ်သည်။၎င်းကို ရပ်နားထားခြင်းဖြင့် တာဘိုမှ အပူများ ကင်းစင်သွားကြောင်း သေချာစေမည်ဖြစ်သည်။ရေအေးပေးထားသော တာဘိုများသည် များသောအားဖြင့် ပိုကောင်းသည်၊ အကြောင်းမှာ ရေဂျာကင်သည် ပိုလျှံနေသော အပူကို စုပ်ယူရာတွင် အလွန်ထိရောက်သောကြောင့် ဖြစ်သည်။သို့သော်လည်း အအေးခံစနစ်တဝိုက်တွင် ရေများ လည်ပတ်မှုမရှိတော့သဖြင့် အင်ဂျင်ပိတ်ပြီးနောက် ၎င်းတို့လုပ်ဆောင်မှုတွင် အကန့်အသတ်ရှိနေဆဲဖြစ်သည်။
ဒါဆို Turbo timer ကို သုံးဖို့ လိုသလား။
သေချာပေါက်။မပိတ်မီ အင်ဂျင်ကို ရပ်တန့်စေခြင်းကဲ့သို့သော ဂရုတစိုက် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု အလေ့အထများသည် အပူစိမ်ထားသောကြောင့် တာဘိုတစ်လုံး ပျက်စီးမသွားကြောင်း သေချာစေရန် လုံလောက်မည်ဖြစ်ပါသည်။Turbo timer သည် သင့်အင်ဂျင်ပိတ်ချိန်တိုင်းတွင် စောင့်ဆိုင်းစရာမလိုဘဲ ၎င်းဖြစ်ပျက်ကြောင်း သေချာစေရန်အတွက် ပိုမိုအဆင်ပြေသောနည်းလမ်းတစ်ခုဖြစ်သည်။
အိုး၊ ဒါပေမယ့် ငါ့မှာ အင်တာအေးပေးကိရိယာတစ်ခု ရှိတယ်၊ ဒါကြောင့် ငါ့တာဘိုကို အေးအောင်လုပ်ဖို့ မလိုဘူး။
ကျေးဇူးပြုပြီး အတန်းအနောက်မှာထိုင်ပါ။Intercooler သည် တာဘိုအအေးပေးရာတွင် မည်သည့်ပုံသဏ္ဍာန်နှင့်မျှ အထောက်အကူမပြုပါ။Intercooler ၏လုပ်ဆောင်ချက်မှာ အင်ဂျင်အတွင်းသို့ လေမဝင်မီ တာဘိုမှထွက်လာသော compressed air ၏ အပူချိန်ကို လျှော့ချရန်ဖြစ်သည်။intercooler ၏ပုံမှန်အသားတင်အကျိုးသက်ရောက်မှုသည်၎င်းကိုလျှော့ချမည့်အစား turbo တစ်ခုပေါ်တွင်ဝန်ကိုအနည်းငယ်မြှင့်တင်ရန်ဖြစ်သည်။
