မော်တော်ယာဉ်စက်မှုလုပ်ငန်းဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးအားဖြင့် Turbocharger စျေးကွက်သည်ဆက်လက်ချဲ့ထွင်နေဆဲဖြစ်သည်

တာဘိုင်ချာဂျာသည်လောင်ကျွမ်းပြီးနောက်ဆလင်ဒါမှထုတ်လွှတ်သောအပူချိန်မြင့်ဓာတ်ငွေ့ကို သုံး၍ တာဘိုင်ဆလင်ဒါပန်ကာအားလှည့်ရန်မောင်းထုတ်လိုက်ပြီးအခြားတစ်ဖက်တွင်ကွန်ပရက်ဆာကိုအလယ်အခွံ၏ bearing ဖြင့်မောင်းနှင်သည်။ ဆလင်ဒါထဲသို့သန့်ရှင်းသောလေ ၀ င်ရောက်ခြင်းဖြင့်အင်ဂျင်စက်၏အပူထိရောက်မှုကိုတိုးတက်စေသည်။ လက်ရှိတွင်တာဘိုချာဂျာအားသည်အင်ဂျင်၏အပူထိရောက်မှုကို ၁၅%မှ ၄၀%အထိမြင့်တက်စေနိုင်သော်လည်းတာဘိုချာဂျာနည်းပညာ၏စဉ်ဆက်မပြတ်ဆန်းသစ်တီထွင်မှုကြောင့်တာဘိုချာဂျာသည်အင်ဂျင်အားအပူထိရောက်မှုကို ၄၅%ကျော်အထိမြင့်တက်စေနိုင်သည်။

news-1

တာဘိုချာဂျာ၏အထက်ပိုင်းရှိအစိတ်အပိုင်းများသည်တာဘိုင်အခွံနှင့်အလယ်အခွံတို့ဖြစ်သည်။ အလယ်အခွံသည်တာဘိုချာဂျာ၏စုစုပေါင်းကုန်ကျစရိတ်၏ ၁၀ ရာခိုင်နှုန်းခန့်နှင့်တာဘိုင်အခွံသည်တာဘိုချာဂျာ၏စုစုပေါင်းကုန်ကျစရိတ်၏ ၃၀ ရာခိုင်နှုန်းခန့်ရှိသည်။ အလယ်အခွံသည်တာဘိုင်အခွံနှင့် compressor shell ကိုဆက်သွယ်သောတာဘိုချာဂျာဖြစ်သည်။ တာဘိုင်အခွံကိုမော်တော်ယာဉ်၏အိတ်ဇောပိုက်နှင့်ချိတ်ဆက်ရန်လိုအပ်သောကြောင့်ပစ္စည်းလိုအပ်ချက်မှာအတော်လေးမြင့်ပြီးဤနယ်ပယ်၌နည်းပညာတံခါးသည်အတော်လေးမြင့်သည်။ ယေဘူယျအားဖြင့်ပြောရလျှင်တာဘိုင်အခွံများနှင့်အလယ်အလတ်ကျည်များသည်နည်းပညာကိုအဓိကထားသောစက်မှုလုပ်ငန်းများဖြစ်သည်။

New Sijie စက်မှုလုပ်ငန်းသုတေသနစင်တာမှထုတ်ဝေသော "China Turbocharger စက်မှုစျေးကွက်ရောင်းလိုအားနှင့်ဝယ်လိုအားအခြေအနေခန့်မှန်းချက်အစီရင်ခံစာ" အရ ၂၀၂၁ မှ ၂၀၂၅ အထိ New Tieie Industry Research Center မှထုတ်ပြန်သောတာဘိုချာဂျာများစျေးကွက် ၀ ယ်လိုအားသည်အဓိကအားဖြင့်မော်တော်ကားများမှလာသည်။ မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်းတရုတ်၏မော်တော်ယာဉ်ထုတ်လုပ်မှုနှင့်ရောင်းအားသည်တဖြည်းဖြည်းတိုးတက်လာခဲ့သည်။ ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် ၂၀၂၅ တွင်တရုတ်၌ကားသစ်အရေအတွက်သန်း ၃၀ အထိရောက်ရှိလာပြီးတာဘိုချာဂျာများစျေးကွက်ထိုးဖောက်မှုမှာ ၈၉%ခန့်ရှိနိုင်သည်ဟုခန့်မှန်းထားသည်။ အနာဂတ်တွင်မျိုးစပ်လျှပ်စစ်သုံးမော်တော်ယာဉ်များထုတ်လုပ်မှုနှင့်ဝယ်လိုအားတိုးတက်လာမှုနှင့်အတူအနာဂတ် plug-in hybrid လျှပ်စစ်ယာဉ်များသည်တာဘိုချာဂျာများအတွက်ဝယ်လိုအားသည်သိသိသာသာမြင့်တက်လာလိမ့်မည်။ ကားသစ်အရေအတွက်နှင့်တာဘိုချာဂျာထိုးဖောက်မှုနှုန်းအရတွက်ချက်ပါကကျွန်ုပ်နိုင်ငံ၏တာဘိုင်အခွံများနှင့်အလယ်အလတ်ကျည်များစျေးကွက်သည် ၂၀၂၅ တွင်အစီးရေ ၂၇ သန်းအထိရောက်ရှိလိမ့်မည်။

တာဘိုင်အခွံနှင့်အလယ်အခွံ၏အစားထိုးကာလသည် ၆ နှစ်ခန့်ဖြစ်သည်။ အင်ဂျင်နည်းပညာ၏ဆန်းသစ်တီထွင်မှု၊ စွမ်းဆောင်ရည်တိုးတက်မှုနှင့်မော်တော်ယာဉ်ထုတ်လုပ်သူများ၏ထုတ်ကုန်ဆန်းသစ်တီထွင်မှုတို့နှင့်အတူတာဘိုင်အခွံနှင့်အလယ်အခွံအစားထိုးလဲလှယ်မှုသည်လည်းတိုးလာသည်။ တာဘိုင်အခွံများနှင့်အလယ်အလတ်ကျည်များသည်အော်တိုအစိတ်အပိုင်းများနှင့်သက်ဆိုင်သည်။ ထုတ်လုပ်မှုမှလျှောက်လွှာသို့စိစစ်မှုသည်ပုံမှန်အားဖြင့် ၃ နှစ်ခန့်ကြာမြင့်ပြီးကုန်ကျစရိတ်ပိုများစေသည်။ ထို့ကြောင့်မော်တော်ယာဉ်များနှင့်ပြီးပြည့်စုံသောစက်ပစ္စည်းများသည်တိုးတက်ရန်ပိုမိုလွယ်ကူပြီးခိုင်မာသောထုတ်လုပ်မှုနည်းပညာစွမ်းရည်များရှိသည်။ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများသည်ရေရှည်ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုကိုထိန်းသိမ်းထားသဖြင့်ဤကဏ္entryတွင် ၀ င်ရောက်ရန်အတားအဆီးများမှာအတော်ပင်မြင့်မားသည်။

စျေးကွက်ယှဉ်ပြိုင်မှုအရကျွန်တော့်နိုင်ငံရဲ့တာဘိုချာဂျာထုတ်လုပ်သူအများစုကယန်စီမြစ်ဝကျွန်းပေါ်ဒေသမှာအဓိကထားပြီးလုပ်နေကြတယ်။ လက်ရှိတွင်ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာတာဘိုချာဂျာစျေးကွက်ကိုအကြီးအကျယ်စုစည်းထားပြီးအဓိကအားဖြင့် Mitsubishi Heavy Industries, Garrett, BorgWarner နှင့် IHI တို့မှအဓိကကုမ္ပဏီလေးခုကအဓိကထားသည်။ တာဘိုင်အခွံနှင့်အလယ်အလတ်ရှဲလ်ထုတ်လုပ်သည့်ကုမ္ပဏီများတွင်အဓိကအားဖြင့် Kehua Holdings, Jiangyin Machinery, Lihu Co. , Ltd နှင့်အခြားကုမ္ပဏီများပါဝင်သည်။

Xinsijie စက်မှုလေ့လာသုံးသပ်သူများကတာဘိုချာဂျာများသည်မော်တော်ကားများ၏အရေးကြီးသောအစိတ်အပိုင်းများဖြစ်ကြောင်းပြောကြားခဲ့သည်။ မော်တော်ယာဉ်ထုတ်လုပ်မှုနှင့်ဝယ်လိုအားအဆက်မပြတ်တိုးတက်လာမှုနှင့်အတူတာဘိုပါဂျာဂျာများစျေးကွက်သည်ဆက်လက်ချဲ့ထွင်လာပြီးစက်မှုလုပ်ငန်းသည်ပိုမိုဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရန်အလားအလာရှိသည်။ ထုတ်လုပ်မှုပိုင်းတွင်တာဘိုချာဂျာစျေးကွက်သည်အာရုံစူးစိုက်မှုမြင့်မားပြီး ဦး ဆောင်ပုံစံမှာထင်ရှားသည်၊ ၎င်း၏အထက်ပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများစျေးကွက်စူးစိုက်မှု၊ တာဘိုင်အခွံများနှင့်အလယ်အလတ်ကျည်များမှာအတော်လေးနိမ့်ကျ။ ပိုမိုတိုးတက်သောအခွင့်အလမ်းများရှိသည်။


ပို့စ်တင်ချိန်-၂၀-၀၄-၂၁