စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် Turbocharger TD05-16G
စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် Turbocharger TD05-16G
• တပ်ဆင်ရလွယ်ကူစေရန်အတွက် အတိအကျ အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်ကြောင်း အာမခံပါသည်။
• 100% အမှတ်တံဆိပ်အသစ် အစားထိုး Turbo၊ ပရီမီယံ ISO/TS 16949 အရည်အသွေး - OEM သတ်မှတ်ချက်များနှင့် ပြည့်မီရန် စမ်းသပ်ထားသည်
• မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်၊ သာလွန်ကြာရှည်ခံမှု၊ ချို့ယွင်းချက်နည်းပါးမှုအတွက် အင်ဂျင်နီယာချုပ်
• နမူနာအော်ဒါ- ငွေပေးချေမှုလက်ခံရရှိပြီးနောက် 1-3 ရက်။
• စတော့အော်ဒါ- ငွေပေးချေမှုလက်ခံရရှိပြီးနောက် 3-7 ရက်။
• OEM အော်ဒါ- Down Payment လက်ခံရရှိပြီးနောက် 15-30 ရက်။
အထုပ်ထဲ၌ပါဝင်သည့်အရာ
• 1 X Turbocharger Kit
• 1 X Balancing Test Certificate
| မော်ဒယ် | TD05-16G |
| ကွန်ပရက်ဆာအိမ်ရာ | A/R |
| ကွန်ပရက်ဆာဘီး(အဝင်/အထွက်) | Ф48.25-Ф68 |
| တာဘိုင်အိမ်ရာ | A/R |
| တာဘိုင်ဘီး(အထွက်/ဝင်) | Ф48.85-Ф55.8 |
| အအေးခံသည်။ | ရေနှင့်ဆီ အအေးခံထားသည်။ |
| စေ့စေ့စပ်စပ် | ဂျာနယ် စေ့စေ့စပ်စပ် |
| Thrust Bearing | 360° |
| အောင်လင်း | အတွင်းပိုင်း |
| အဝင်/ထွက်ပေါက် အနားကွပ် | 4 Bolt / 4 Bolt |
ဆက်စပ်အချက်အလက်များ
ကျွန်ုပ်၏ တာဘိုအား မည်မျှ မြှင့်တင်နိုင်သနည်း။
မိမိကိုယ်မိမိ အလွယ်တကူ ဖျက်စီးပစ်နိုင်သည် ။Turbo အမျိုးအစားသည် သင့်တွင်ရှိသော အင်ဂျင်အမျိုးအစားနှင့် ကိုက်ညီရန် လိုအပ်ပါသည်။လက်မ၏ စည်းမျဉ်းအရ တာဘိုစံ ဝက်ဝံဖွဲ့စည်းပုံ အများစုသည် တိုတောင်းသော ပေါက်ကွဲအားအတွင်း အမြင့်ဆုံး 15lbs မှ 18lbs အထိ မြှင့်တင်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ဤသည်မှာ ဒီဇယ်အင်ဂျင်များအတွက်မဟုတ်ဘဲ BOV အသုံးပြုနေသော GAS အင်ဂျင်များအတွက်ဖြစ်သည်။ဤဥပမာသည် တာဘိုအားလုံးအတွက်မဟုတ်ပါ။ထုတ်လုပ်သူရဲ့ specs တွေကို အမြဲစစ်ဆေးသင့်ပါတယ်။တိကျသော Turbo နှင့်ပတ်သက်ပြီး သင့်တွင်မေးခွန်းများရှိပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံဖုန်းခေါ်ဆိုပြီး Specs များကို သင့်အတွက်ရှာဖွေနိုင်ပါသည်။Thrust bearing ဒီဇိုင်းသည် မြင့်မားသော boost အဆင့်များကို လုပ်ဆောင်ရန် တာဘိုအများစုကို ကန့်သတ်ထားသည်။
ကျွန်ုပ်၏ ဒီဇယ်အင်ဂျင်တွင် BOV မရှိပါ။တစ်ခုထပ်တင်ရမလား။
မဟုတ်ပါ၊ ဒီဇယ်အင်ဂျင်တွင် လည်ချောင်းနံပါတ်ပြားများ မပါရှိသောကြောင့် BOV မလိုအပ်ပါ။ဤသည်မှာ ဒီဇယ်အင်ဂျင်သည် တာဘိုချာဂျာကို မပျက်စီးစေဘဲ ပိုမိုမြင့်မားသော မြှင့်တင်မှုအဆင့်များကို လည်ပတ်နိုင်စေသည့် အခြားအကြောင်းရင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။
Intercooler ဆိုတာဘာလဲ။ငါ့ကို ခွန်အားပိုပေးမှာလား။
Intercooler သည် ရေတိုင်ကီနှင့် အလွန်ဆင်တူသော်လည်း ရေတိုင်ကီအတွင်းရှိ ရေကို အအေးခံမည့်အစား အင်ဂျင်သို့သွားသောလေကို အအေးပေးသည်။အခြေခံအားဖြင့်၊ intercooler သည် turbocharger မှ compressed air ကို အေးစေသည်။လေကို ဖိသွင်းလိုက်တဲ့အခါ သိပ်သည်းဆနည်းတဲ့ အပူကို ဖန်တီးပေးပါတယ်။လေသည် ပိုအေးလာသောအခါတွင် မော်လီကျူးများနှင့် သိပ်သည်းဆ ပိုများသည်။လေထဲတွင် မော်လီကျူးများ ပိုများလာသည်နှင့်အမျှ မီးပွားပလပ်သည် လေ/လောင်စာဆီ အားသွင်းသောအခါတွင် ပါဝါပိုထွက်လာမည်ဖြစ်သည်။မှန်ကန်စွာ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော အင်တာအေးပေးကိရိယာသည် ပါဝါကို တိုးစေပြီး အဓိပ္ပါယ်ဖွင့်ဆိုနိုင်ခြေကို နည်းပါးစေသည်။
