ကတ်ထရစ် JK55 55X8002-09-1 1118010FA130 JAC 4DA1
ကတ်ထရစ် JK55 55X8002-09-1 1118010FA130 JAC 4DA1
ပစ္စည်း
တာဘိုင်ဘီး- K418
ကွန်ပရက်ဆာဘီး- C355
BEARING အိမ်ရာ- HT250 GARY သံ
အပိုင်းနံပါတ် | 1118010FA130 |
ယခင်ဗားရှင်း | JK55X8002-09-1 |
OE နံပါတ် | 55X8002-09-1149090245 |
Turbo မော်ဒယ် | JK55 |
အင်ဂျင် | 4DA1 |
လောင်စာဆီ | ဒီဇယ် |
လျှောက်လွှာများ
JAC 4DA1
ဆက်စပ်အချက်အလက်များ
တပ်ဆင်ပြီးနောက်
စမ်းသပ်ရန်၊ အင်ဂျင်ကို မစတင်ဘဲ ဆီဖြည့်သွင်းရန်အတွက် အင်ဂျင်ကို ၁၀ မှ ၁၅ စက္ကန့်အထိ နှိမ့်ထားပါ။
ဆီ၊ ဓာတ်ငွေ့နှင့် လေယိုစိမ့်မှုတို့ကို မှန်မှန်ကန်ကန် စစ်ဆေးနိုင်စေရန် အင်ဂျင်ကို စတင်ပြီး ၃ မိနစ်မှ ၄ မိနစ်အထိ ရပ်နားထားလိုက်ပါ။
အင်ဂျင်စတင်နေစဉ်အတွင်း ယိုစိမ့်မှုတစ်စုံတစ်ရာတွေ့ရှိပါက ပြဿနာကို ချက်ချင်းဖြေရှင်းပါ။
VNT တာဘိုများအတွက်၊ စတင်ပြီးသည်နှင့် actuator မှန်ကန်စွာလည်ပတ်ကြောင်း သေချာပါစေ။ယာဉ်သော့ဖွင့်ခြင်းနှင့် စတင်ချိန်အတွင်း VNT turbos များသည် actuator၊ vane arm နှင့် vane ယန္တရားများတွင် လှုပ်ရှားမှုကိုပြသလေ့ရှိပြီး လျှပ်စစ် actuator များမှ ဆူညံသံများကြားရသည်မှာလည်း ပုံမှန်ဖြစ်သည်။
လှုပ်ရှားမှုကိုမတွေ့ပါက၊ ကျွန်ုပ်တို့၏စက်ရုံမှထွက်ခွာမသွားမီ လျှပ်စစ်ဓာတ်အားကို သတ်မှတ်ပြီး စမ်းသပ်ထားသောကြောင့် ယာဉ်ပေါ်ရှိ အကြောင်းရင်းကို စုံစမ်းစစ်ဆေးပါ။
အရေးကြီးသောမှတ်ချက်-ကျွန်ုပ်တို့၏ အီလက်ထရွန်းနစ် actuators ရှိ ဂီယာများသည် "မိမိကိုယ်ကို ပိတ်ဆို့ခြင်း" ဖြစ်သည်;ဆိုလိုသည်မှာ actuator လည်ပတ်လက်မောင်း သို့မဟုတ် ချိတ်ဆက်တံကို ကိုယ်တိုင်ရွှေ့ရန် မဖြစ်နိုင်ကြောင်း ဆိုလိုသည်။ဤအစိတ်အပိုင်းများကို ကိရိယာတစ်ခုဖြင့် သို့မဟုတ် လက်ဖြင့် ရွှေ့ရန် ကြိုးစားခြင်းသည် ဂီယာများကို ကွဲစေပြီး တာဘိုကို အသုံးမပြုနိုင်ပါ။ဤအမျိုးအစား၏ပျက်စီးမှုကို ကျွန်ုပ်တို့၏အာမခံဖြင့် အကျုံးမဝင်ပါ။
နောက်ဆုံးအနေနဲ့ အင်ဂျင်ကိုရပ်ပြီး အင်ဂျင်ဆီအဆင့်ကို ပြန်လည်စစ်ဆေးပါ။ခွင့်ပြုထားသော ဆီအဆင့်သည် အနိမ့်ဆုံးနှင့် အမြင့်ဆုံးအဆင့်ကြားတွင် ရှိနေကြောင်း သေချာရန် အရေးကြီးသည်။
ကျွန်ုပ်၏ကုန်တင်ကို ဘယ်အချိန်ရမည်နည်း။
Express-3 မှ 8 ရက်အတွင်းသင်္ဘောပေါ်တက်ပြီးနောက်;
ထရပ်ကား- တင်ဆောင်ပြီးနောက် 1-15 ရက်၊
Air- လေယာဉ်ပေါ်တက်ပြီး 7 ရက် ဝန်းကျင်၊
ပင်လယ်ပြင် - သင်္ဘောပေါ်တက်ပြီး 15 ရက်မှ 60 ရက်ခန့်။
အားလုံးက သင်တည်ရှိတဲ့နေရာပေါ်မှာ မူတည်ပါတယ်။