Cartridge TDO25S2 49173-07522 49173-07508 Volvo S40 DV6B

အတိုချုံးဖော်ပြချက်-

Newry Cartridge TDO25S2 49173-07522 49173-07508 အတွက် Volvo S40/V50 1.6L အင်ဂျင် DV6B DV6ATED4

ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်

ထုတ်ကုန်အမှတ်အသား

Cartridge TDO25S2 49173-07522 49173-07508 Volvo S40 DV6B

ပစ္စည်း
တာဘိုင်ဘီး- K418
ကွန်ပရက်ဆာဘီး- C355
BEARING အိမ်ရာ- HT250 GARY သံ

အပိုင်းနံပါတ်	၄၉၁၇၃-၀၈၇၇၀
လဲလှယ်နံပါတ်	49173-08765, 49173-08750, 49173-08765, 49173-08781, 49173-08760
OE နံပါတ်	1401402902, 1000050127
Turbo မော်ဒယ်	TDO25S2၊ TDO25S2-06T/4၊
စေ့စေ့စပ်စပ် အိမ်ရာ	49173-20432 (49173-20433)(Oil Cooled)(1401402451၊ 1900011158C)
တာဘိုင်ဘီး	49173-07505 (Ind. 37.03 mm, Exd. 27.71 mm, Trm 4.57, 11 Blades)(1401402437, 1100016218)
Comp.ဘီး	49173-00015 (Ind. 28.98 mm, Exd. 40. mm, Trm 4.08, 6+6 Blades, Flatback)(1401402402, 1200016311)
နောက်ကျောပန်းကန်	49173-07506 (1401402301, 1800016052)
အပူဒိုင်းနံပါတ်	T401-4701 (2030016065)

လျှောက်လွှာများ

Citroen၊ FORD၊ Volvo၊ Peugeot

Mitsubishi TDO25S2-06T/4 Turbos-
49173-07502, 49173-07503, 49173-07504, 49173-07506, 49173-07507, 49173-07500, 49173-07501, 4471723-049173- 3-07504, 49173-07505, 49173-07506, 49173- 07507, 49173-07508, 49173-07513, 49173-07514, 49173-07516, 49173-07517, 49173-07518, 49173-075127, 49173-075122, 4, 49173-07526, 49173-07527, 49173-07528

ဆက်စပ်အချက်အလက်များ

ကျွန်ုပ်၏အမှိုက်ဂိတ်ကို အဆင့်မြှင့်သင့်ပြီး ၎င်းသည် အဘယ်အကျိုးကျေးဇူးများ ပေးမည်နည်း။
မတူညီသောပြဿနာများကိုဖြေရှင်းရန် ကူညီပေးမည့် စွန့်ပစ်ပစ္စည်းများအတွက် မတူညီသော အဆင့်မြှင့်တင်မှုအချို့ရှိပါသည်။Wastegate actuator ကို ပိုမိုအဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ဗားရှင်းသို့ အဆင့်မြှင့်တင်ခြင်းသည် ပိုမိုမြင့်မားသော မြှင့်တင်မှုအဆင့်ကို ခွင့်ပြုပေးမည်ဖြစ်ပါသည်။ဥပမာအားဖြင့်၊ တာဘိုတွင် 11 PSI actuator ပါရှိလျှင် boost controller ကောင်းကောင်းဖြင့် ၎င်းကို ပုံမှန်အားဖြင့် 19-20 PSI ခန့်အထိ ချိန်ညှိနိုင်သော်လည်း 11 PSI ထက် မနည်းပါ။15 PSI actuator သည် 23-24 PSI သို့ အလွယ်တကူ ချိန်ညှိနိုင်သော်လည်း၊ ၎င်း၏ဖော်ပြထားသော တည်ငြိမ်ဖိအားထက် မနိမ့်ပါ။19၊ 24 နှင့် 29 PSI အတွက် ရနိုင်သော race actuator များလည်းရှိပါသည်။ဤပြဿနာ/မွမ်းမံမှုအခြေအနေ၏ ပြောင်းပြန်သည် ၎င်း၏ပစ်မှတ်မှတ်ထက်ကျော်လွန်၍ မြှင့်တင်မှုကို ခွင့်ပြုသည့် တာဘိုတစ်ခုဖြစ်သည်။အချို့ကိစ္စများတွင်၊ မှန်ကန်သောပံ့ပိုးမှုမွမ်းမံမှုများနှင့် ပူပြင်းသောသံစဉ်များဖြင့်ပေါင်းစပ်ထားသော အလွန်လွတ်လပ်စွာစီးဆင်းနေသောအိတ်ဇောများသည် တာဘိုများကို အမှိုက်တံခါးမှတစ်ဆင့် ကောင်းစွာမထုတ်နိုင်တော့ပါ။ကားအား ၎င်း၏ပစ်မှတ်ထက် ကျော်လွန်၍ မြှင့်တင်နိုင်စေမည့် အခြေအနေတစ်ရပ်ကို ၎င်း၏ အပြည့်အ၀ဖွင့်ထားသည့် အနေအထားတွင် အမှိုက်တံခါးဖွင့်ထားသည့်တိုင် "boost creep" ဟု ခေါ်သည်။Boost creep ကို နည်းလမ်းများစွာဖြင့် သက်သာစေနိုင်သည်။တာဘိုင်ကလစ်တစ်ခုသည် တာဘိုင်ဓါးသွားများမှတစ်ဆင့် လေအနည်းငယ်ပိုထွက်နိုင်စေသည်၊ ကားကိုပိုမိုကြွယ်ဝသောရောနှောမှုသို့ပြန်လည်ရောက်ရှိစေရန်ကူညီပေးနိုင်ပြီး၊ အချို့သောကိစ္စများတွင် စံအရွယ်အစားအမှိုက်တံခါးကို ဖယ်ရှားနိုင်သည်၊ အပေါက်ကျယ်ပြီး ပိုကြီးသော၊ ပိုမိုထိရောက်သော flapper ကို ၎င်း၏နေရာတွင် တပ်ဆင်ထားသည်။အချို့သောကိစ္စများတွင်၊ အထူးသဖြင့် boost control ကို computer မှကိုင်တွယ်ပါက၊ ၎င်းသည် retune တစ်ခုလိုအပ်ပါသည်။ပိုကြီးတဲ့ flapper က ကိစ္စတော်တော်များများမှာ၊ creep event တွေကို မြှင့်တင်ရာမှာ ကူညီပေးပါလိမ့်မယ်။သို့ရာတွင်၊ IHI တာဘိုစ်အချို့တွင်၊ ၎င်းသည် နောက်ထပ်အလုပ်များကို လုပ်ဆောင်ရန် လိုအပ်နိုင်သည်။IHI များသည် ပို၍ ထိလွယ်ရှလွယ်ဖြစ်သည်၊ ထို့ကြောင့် ဤ turbos အချို့တွင် Wastegate actuator vacuum line ရှိ restrictor "pill" ကို အခြားအရွယ်အစားသို့ ပြောင်းရန် လိုအပ်ပါသည်။

ယခင်- ကတ်ထရစ် TDO7S 49187-00270 49187-00360 Mitsubishi Fuso 6D16T

နောက်တစ်ခု: Cartridge TF035 28231-27800 49135-07300 Hyundai D4EB-V

သင့်စာကို ဤနေရာတွင် ရေးပြီး ကျွန်ုပ်တို့ထံ ပေးပို့ပါ။