တာဘိုအားသွင်းကိရိယာ K04 53049880001 914F6K682AF Ford Transit FT 190 4EB
တာဘိုအားသွင်းကိရိယာ K04 53049880001 914F6K682AF Ford Transit FT 190 4EB
• တပ်ဆင်ရလွယ်ကူစေရန်အတွက် အတိအကျ အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်ကြောင်း အာမခံပါသည်။
• 100% အမှတ်တံဆိပ်အသစ် အစားထိုး Turbo၊ ပရီမီယံ ISO/TS 16949 အရည်အသွေး - OEM သတ်မှတ်ချက်များနှင့် ပြည့်မီရန် စမ်းသပ်ထားသည်
• မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်၊ သာလွန်ကြာရှည်ခံမှု၊ ချို့ယွင်းချက်နည်းပါးမှုအတွက် အင်ဂျင်နီယာချုပ်
• နမူနာအော်ဒါ- ငွေပေးချေမှုလက်ခံရရှိပြီးနောက် 1-3 ရက်။
• စတော့အော်ဒါ- ငွေပေးချေမှုလက်ခံရရှိပြီးနောက် 3-7 ရက်။
• OEM အော်ဒါ- Down Payment လက်ခံရရှိပြီးနောက် 15-30 ရက်။
အထုပ်ထဲ၌ပါဝင်သည့်အရာ -
• 1 X Turbocharger Kit
• 1 X Balancing Test Certificate
အပိုင်းနံပါတ် | ၅၃၀၄၉၈၈၀၀၀၁ |
ယခင်ဗားရှင်း | 5304-988-0001, 5304 988 0001၊ |
OE နံပါတ် | 914F6K682AF, 914F6K682AG, 914F6K682AC, 914F6K682AB, 1057139, 1113104, 1057139, 914F6K682AG, 914F6K682AF, 914F6K682AF, 914F6K682AF၊ 14F6-K682-AF |
တစ်နှစ် | ၃၃၄၈၂ |
ဖော်ပြချက် | ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေးအကူးအပြောင်း IV FT |
ထုတ်လုပ်သူ အပိုင်းနံပါတ် | 53049700001၊ 5304-970-0001 |
CHRA | 53047100500 (5304-710-0500) (1302004900)၊ |
Turbo မော်ဒယ် | K04-2070GAA5.82GCAAD |
အင်ဂျင် | FT 190 4EB/4EA/4EC |
နေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်း။ | 2.5L၊ 2496 ccm၊ 4 Cylinders |
KW | ၇၄/၁၀၀ |
RPM မက်စ် | ၄၀၀၀ |
ထောင့် α (ကွန်ပရက်ဆာအိမ်ရာ) | 299° |
Angle β (တာဘိုင်အိမ်ရာ) | 220° |
စေ့စေ့စပ်စပ် အိမ်ရာ | 53041500010 (53041500003၊ 53041500004)(1302004450၊ 1302004451)(ဆီအအေးခံထားသော) |
တာဘိုင်ဘီး | 53041500010 (53041205008, 53041500011, 53041500014, 53041202100)(Ind. 42. mm, Exd. 50. mm, 12 Blades)(130620044) |
Comp.ဘီး | 53041232005 (53041235010, 53041015331, 53041015009)(Ind. 34.9 mm, Exd. 49.96 mm, 6+6 Blades, Superback)(1302003408) |
နောက်ကျောပန်းကန် | 53041515702 (53041515700, 53041232005)(1302003302) |
အပူဒိုင်းနံပါတ် | ၅၃၀၃၁၆၅၂၀၀၀ (၅၃၀၄၁၆၅၂၀၀၀)(၁၃၀၂၀၀၃၃၄၁၊ ၁၃၀၂၀၀၃၃၄၀)၊ |
ပြုပြင်ရေးကိရိယာ | 53037110000 (1302003752)၊ |
တာဘိုင်အိမ်ရာ | ၅၃၀၄၁၀၀၉၀၂၁ |
ကွန်ပရက်ဆာအဖုံး | ၅၃၀၄၁၀၁၅၀၀၁ |
အောင်လင်း | ၅၈၂၀၁၁၀၄၀၂၄/၅၈၂၀၁၁၀၄၁၀၀ |
ဆက်တင်များ အမှိုက်တံခါး (ဖိအား) | 1.25 ဘား |
ဆက်တင်များ အမှိုက်တံခါး (lifting rod) | 3.40 မီလီမီတာ |
Turbine Housing AR | 5 |
Gasket (တာဘိုင်ထွက်ပေါက်) | 210331 (Stainless Steel)၊ |
Gasket (ဆီထွက်ပေါက်) | ၂၁၀၃၁၇ (စက္ကူ)၊ |
လျောက်ပတ်သော ဆီဝင်ပေါက် | ၄၃၀၀၆၆-၀၀၀၁ |
လျှောက်လွှာများ
1991-09 Ford Transit IV 2.5 TD Engine FT 190 4EB/4EA/4EC
ဆက်စပ်အချက်အလက်များ
တာဘိုင်အိမ်ရှိ တာဘိုင်အိမ်များတွင် ပြန်သုံးနိုင်သော အဝိုင်းအဝိုင်း၏ ပမာဏသည် တာဘိုပြန်လည်တည်ဆောက်သူများကြားတွင် အငြင်းပွားစရာပြဿနာတစ်ခုဖြစ်သည်။သို့သော် ပြန်လည်တည်ဆောက်သူများကြားတွင် အရည်အသွေး ကွာခြားချက် ရှိနေပြီး ၎င်းသည် အများအားဖြင့် လျစ်လျူရှုထားသော အဆင့်၏ အရေးပါမှုကို အလေးပေးရန်အတွက် ရည်ရွယ်သည့် ရှေးရိုးဆန်သော အကြံပြုချက်ဖြစ်သည်။ဤလုပ်ငန်းစဉ်ကို ပြီးအောင်လုပ်ခြင်းဖြင့် တာဘိုကို ဝန်ဆောင်မှုပေးသောကြောင့် ပိုင်ရှင်များသည် ၎င်းတို့၏အင်ဂျင်ကောင်းစွာမလည်ပတ်နိုင်ဟု ခံစားရသည့်အခြေအနေကို ရှောင်ရှားရန် ကူညီပေးနိုင်ပါသည်။အင်ဂျင်ကို မြှင့်တင်နေစဉ်တွင် အင်ဂျင်ခေါင်းကို ကာဗာအောက်၌ မကပ်နိုင်သောကြောင့် အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့ယိုစိမ့်မှုသည် ခဲယဉ်းသော ပြဿနာတစ်ခုဖြစ်သည်။တိုင်းတာပြီး သေချာသိတာက ပိုကောင်းပါတယ်။ဤသည်မှာ တာဘိုတပ်ဆင်မှုတိုင်းအတွက် boost gauge အပြင် turbine pressure gauge သည် တန်ဖိုးရှိသော အခြားအကြောင်းရင်းတစ်ခုလည်းဖြစ်သည်။