Turbocharger GT1852V 709836-0004 A6110960899 Mercedes Truck Sprinter OM611 DE22LA
Turbocharger GT1852V 709836-0004 A6110960899 Mercedes Truck Sprinter OM611 DE22LA
• တပ်ဆင်ရလွယ်ကူစေရန်အတွက် အတိအကျ အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်ကြောင်း အာမခံပါသည်။
• 100% အမှတ်တံဆိပ်အသစ် အစားထိုး Turbo၊ ပရီမီယံ ISO/TS 16949 အရည်အသွေး - OEM သတ်မှတ်ချက်များနှင့် ပြည့်မီရန် စမ်းသပ်ထားသည်
• မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်၊ သာလွန်ကြာရှည်ခံမှု၊ ချို့ယွင်းချက်နည်းပါးမှုအတွက် အင်ဂျင်နီယာချုပ်
• နမူနာအမှာစာ:ငွေပေးချေမှုလက်ခံရရှိပြီးနောက် 1-3 ရက်။
• Stock Order များ:ငွေပေးချေမှုလက်ခံရရှိပြီးနောက် 3-7 ရက်။
• OEM အော်ဒါ:Down Payment လက်ခံရရှိပြီးနောက် 15-30 ရက်။
အထုပ်ထဲ၌ပါဝင်သည့်အရာ -
• 1 X Turbocharger Kit
• 1 X Balancing Test Certificate
အပိုင်းနံပါတ် | 709836-5004S |
ယခင်ဗားရှင်း | 709836-0001, 709836-0003, 709836-0004 |
OE နံပါတ် | 6110960899၊ A6110960899၊ A6110961699၊ A6110961599 |
တစ်နှစ် | ၁၉၉၉-၀၆ |
ဖော်ပြချက် | စီးပွားဖြစ် |
CHRA | 703890-0076 (703890-0003, 703890-5076S, 703890-0045, 703890-0044, 703890-0350)(1102015933, 1014010) |
Turbo မော်ဒယ် | GT1852V |
အင်ဂျင် | OM611၊ OM611 DE22LA |
အင်ဂျင်ထုတ်လုပ်သူ | Mercedes Benz |
နေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်း။ | 2.2L, 2148 စီစီ |
KW | 80/95/105 |
ထောင့် α (ကွန်ပရက်ဆာအိမ်ရာ) | 69° |
Angle β (တာဘိုင်အိမ်ရာ) | 238.5° |
စေ့စေ့စပ်စပ် အိမ်ရာ | 722282-0013 (703880-0002, 703882-0002, 722282-0037, 722282-0060, 722282-0062)(Oil Cooled)(11020174508)1919 |
တာဘိုင်ဘီး | 704580-0016 (704580-0001)(Ind. 44.32 mm, Exd. 39.85 mm, Trm 8.17, 9 Blades)(1100011007) |
Comp.ဘီး | 705878-0017 (436131-0003, 436131-0013, 436131-0019, 436131-0021, 436322-0003, 436322-0017, 7704018,002-8, 43618, 43618, 3-0002)(Ind. 36.78 mm, Exd. 52. မီလီမီတာ၊ Trm 4.69၊ 6+6 Blades၊ Superback)(1102015405၊ 1200020029) |
နောက်ကျောပန်းကန် | 701335-0003 (701335-0011၊ 703682-0029၊ 766035-0002)(1300016024) |
အပူဒိုင်းနံပါတ် | 433112-0001 (1102015342၊ 2030016021) 14.82 |
ပြုပြင်ရေးကိရိယာ | 732252-0001 (5000010066)၊ |
Thrust Kit | ၇၃၂၂၂၄၈-၀၀၀၃ |
Nozzle Ring Assemblies များ | 704014-0017 (717505-0001၊ 717505-0021၊ 717013-0013)(3000016016) |
Turbine Housing AR | VNT2 |
ဆက်တင်များ Wastegate (ဖိအား) | 0.297 - 0.303 ဘား |
ဆက်တင်များ Wastegate (lift shaft) | 1.5 - 3.4 မီလီမီတာ |
အောင်လင်း | ၄၃၄၈၅၅-၀၀၂၄ (၁၁၀၂-၀၁၈-၃၈၀၊ ၂၀၆၁-၀၁၆-၀၃၈)၊ |
Gasket Kit | (၂၀၉၀၅၀၅၁၅၆)၊ |
လျှောက်လွှာ
1999-06 Mercedes Truck Sprinter I 211CDI/311CDI/411CDI OM611 DE22LA အင်ဂျင်ပါရှိသော
ဆက်စပ်အချက်အလက်များ
ကျွန်ုပ်၏ တာဘိုသည် အရှိန်မြှင့်ပေးသော်လည်း ဂတ်စ်ကို လွှတ်လိုက်သောအခါတွင်တော့ အမှန်တကယ်ပင် ဆိုးရွားလှပါသည်။ဘာမှားလို့လဲ?
တာဘိုချာဂျာရှိ ဆီပိတ်များသည် မကောင်းပါ။တာဘိုအား ပြန်လည်တည်ဆောက်ရန် လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။မြှင့်တင်ပြီးနောက် တာဘိုသည် ဆေးလိပ်သောက်ရသည့် အကြောင်းရင်းမှာ အားနည်းသော ဖျံများအပေါ် ဖိအားမရှိခြင်းကြောင့် ဖြစ်သည်။ဆီပိတ်များသည် တာဘိုတွင် ဆီများများမဝင်စေရန် တာဘိုမှ ဓာတ်ငွေ့များ မထွက်စေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။
တာဘိုအား မြှင့်တင်ပေးသောအခါတွင် တာဘိုချာဂျာတွင် ဆီများကို ထိန်းထားကာ တံဆိပ်များ၏ ပြင်ပအစိတ်အပိုင်းနှင့် ဆန့်ကျင်ဘက် အပြုသဘောဆောင်သော ဖိအားရှိသည်။လည်တံကို လွှတ်လိုက်သောအခါ တာဘိုချာဂျာတွင် ဆီကိုင်ထားသော တံဆိပ်ကို ဖိအားတစ်စုံတစ်ရာမှ မတွေ့ရ။၎င်းသည် ဟောင်းနွမ်းနေသော သို့မဟုတ် ပျက်စီးနေသော ဖျံများနှင့် အလွန်အဖြစ်များသော်လည်း အမြဲတမ်း ခြွင်းချက်ရှိပါသည်။