ဓာတ်ပုံ- NASA မှ ဖန်တီးထားသော ဆီမပါသော တာဘိုအားသွင်းကိရိယာ၏ မြင်ကွင်းနှစ်ခု။NASA Glenn Research Center (NASA-GRC) ၏ ဓာတ်ပုံကို ရည်ညွှန်းပါသည်။
သူတို့ရဲ့အမြီးပိုက်ကနေ အခိုးအငွေ့တွေ လွင့်ပျံနေတဲ့ ကားတွေ မင်းကို ဖြတ်သွားတာကို မင်းကြည့်ဖူးလား။အိတ်ဇောငွေ့များသည် လေထုညစ်ညမ်းမှုကို ဖြစ်စေကြောင်း သိသာထင်ရှားသော်လည်း ၎င်းတို့သည် တစ်ချိန်တည်းတွင် စွမ်းအင်ကို ဖြုန်းတီးနေသည်မှာ အလွန်နည်းပါသည်။အိတ်ဇောသည် အရှိန်အဟုန်ဖြင့် ထွက်လာသော ပူနွေးသော ဓာတ်ငွေ့များ ရောနှောပြီး ၎င်းတွင်ပါရှိသော စွမ်းအင်များ—အပူနှင့် ရွေ့လျားမှု (အရွေ့စွမ်းအင်)—သည် လေထုထဲသို့ အသုံးမဝင်ဘဲ ပျောက်ကွယ်သွားပါသည်။အင်ဂျင်က ကားကို ပိုမြန်အောင် ထိန်းထားနိုင်ရင် သပ်ရပ်နေမှာ မဟုတ်ဘူးလား။အဲဒါက Turbocharger လုပ်တာ အတိအကျပါပဲ။
ကားအင်ဂျင်များသည် ဆလင်ဒါများဟုခေါ်သော ခိုင်ခံ့သောသတ္တုဗူးများတွင် လောင်စာများကို လောင်ကျွမ်းစေခြင်းဖြင့် စွမ်းအင်ကိုထုတ်လုပ်သည်။လေသည် ဆလင်ဒါတစ်ခုစီသို့ ဝင်ရောက်ကာ လောင်စာဆီနှင့် ရောနှောကာ ပစ္စတင်ကို မောင်းထုတ်ကာ ကား၏ဘီးများကို လှည့်ပတ်သော ရှပ်များနှင့် ဂီယာများကို လှည့်ပေးသည့် အသေးစားပေါက်ကွဲမှုတစ်ခုဖြစ်အောင် လောင်ကျွမ်းစေသည်။ပစ္စတင်သည် ပြန်ဝင်သောအခါတွင် စွန့်ပစ်လေနှင့် လောင်စာအရောအနှောများကို အိတ်ဇောအဖြစ် ဆလင်ဒါမှ စုပ်ထုတ်သည်။ကားတစ်စီးမှ ထုတ်လုပ်နိုင်သော ပါဝါပမာဏသည် လောင်စာဆီလောင်ကျွမ်းမှု မြန်ဆန်မှုနှင့် တိုက်ရိုက်သက်ဆိုင်သည်။သင့်တွင် ဆလင်ဒါများ များလေလေ၊ ၎င်းတို့သည် ပိုကြီးလေ၊ ကားသည် စက္ကန့်တိုင်းတွင် လောင်စာဆီ ပိုများလေလေဖြစ်ပြီး (အနည်းဆုံး သီအိုရီအရ) အမြန်သွားနိုင်သည်။
ကားတစ်စီးကို ပိုမြန်အောင်လုပ်ဖို့ နည်းလမ်းတစ်ခုကတော့ ဆလင်ဒါတွေ ထပ်ထည့်ဖို့ပါပဲ။ထို့ကြောင့် စူပါအမြန်ပြိုင်ကားများတွင် သမားရိုးကျ မိသားစုကားတွင် ဆလင်ဒါလေးလုံး သို့မဟုတ် ခြောက်လုံးအစား ဆလင်ဒါ ရှစ်လုံးနှင့် ဆလင်ဒါ ဆယ့်နှစ်ခုပါရှိသည်။အခြားရွေးချယ်စရာမှာ ဆလင်ဒါများအတွင်းသို့ စက္ကန့်တိုင်းလေကို ပိုမိုအားဖြည့်ပေးသော တာဘိုချာချာကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် လောင်စာဆီ ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ လောင်ကျွမ်းစေနိုင်သည်။Turbocharger သည် အင်ဂျင်တစ်လုံးတည်းမှ ပါဝါပိုမိုရရှိနိုင်သည့် ရိုးရှင်းသော၊ အတော်လေးစျေးသက်သာပြီး အပိုပစ္စည်းကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။
ပို့စ်အချိန်- ၁၇-၀၈-၂၂