Cartridge K27 53279887120 9060964699 Mercedes Benz Atego OM906LA

အတိုချုံးဖော်ပြချက်-

Mercedes Benz Truck Atego အတွက် Newry Cartridge K27 53279887120 9060964699၊ OM906LA-E3 အင်ဂျင်ပါရှိသော Unimog

 


ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်

ထုတ်ကုန်အမှတ်အသား

Cartridge K27 53279887120 9060964699 Mercedes Benz Atego OM906LA

ပစ္စည်း
တာဘိုင်ဘီး- K418
ကွန်ပရက်ဆာဘီး- C355
BEARING အိမ်ရာ- HT250 GARY သံ

အပိုင်းနံပါတ် ၅၃၂၇၇၁၀၀၁၇၈
လဲလှယ်နံပါတ် ၅၃၃၁-၇၁၀-၀၁၇၈
OE နံပါတ် 200275002, 1000030142T
Turbo မော်ဒယ် K27၊ K27.2-3071OXCKB/11.91၊ K27.23071OXCKB11.91RNAXD
တာဘိုင်ဘီး 53271205009 (53271205006, 53271202111, 53271205084)(Ind. 70. mm, Exd. 58.8 mm, Trm 10.18, 12 Blades)(130102712140,1301027140,1301027140,
Comp.ဘီး 50701232063 (50701232002, 50701232003, 50701232005, 50701232006, 50701232013)(Ind. 55. mm, Exd. 3 Blades, 77.01 mm.၊ 16315T၊ 202990022)

လျှောက်လွှာများ

Mercedes Benz Bus၊ လုပ်ငန်းသုံးယာဉ်

Borg Warner K27.2-3071OXCKB/11.91 Turbos-
53279707120၊ 53279887120

ဆက်စပ်အချက်အလက်များ

တီဘီ Sonio ကိုစစ်ဆေးပါ။

Turbocharger core စည်းဝေးပွဲများအတွက် ဟန်ချက်ညီသောစက်
1.Turbocharger core စည်းဝေးပွဲများ၏ မြန်ဆန်တိကျသော ချိန်ခွင်လျှာညှိခြင်း။
2. unbalance correction ကို unclamping မပါဘဲစက်တွင်တိုက်ရိုက်
3. mg တွင် တိုင်းတာထားသော တန်ဖိုးများနှင့် ထောင့်မှန် အတိအကျကို တိုက်ရိုက်ပြသခြင်း။
4. run-up မျဉ်းကွေးကိုပြသခြင်း။
5. Turbocharger အမျိုးအစားများစွာအတွက် အမြန်အားသွင်းစနစ်ပါရှိသော သီးခြားအဒက်တာများ

Xano ကိုစစ်ဆေးပါ။
တာဘိုင်ဘီးများအတွက် ဟန်ချက်ထိန်းစက်

1.Pentated air bearing rotor သည် အလွန်အမင်းတိုင်းတာမှုတိကျမှုအတွက် ပံ့ပိုးမှု
2. Air-drive မှတဆင့် အပြေးအတက်နှင့် ဘရိတ်အချိန်တိုတို
3.Measuring equipment သည် ဒစ်ဂျစ်တယ် တိုင်းတာခြင်းနှင့် တိုက်ရိုက် ဟန်ချက်မညီခြင်း သို့မဟုတ် တည့်မတ်မှု ပြသမှု
4. အခြားရဟတ်အမျိုးအစားများသို့ လွယ်ကူစွာပြောင်းပါ။

ကျွန်ုပ်ကားသို့ တာဘိုထည့်နိုင်ပါသလား။

ဖြစ်နိုင်တယ်။အင်ဂျင်တစ်လုံးတွင် Turbo တပ်ဆင်ရန် အဆင်သင့်မဖြစ်မီ ထည့်သွင်းစဉ်းစားရမည့်အချက်များစွာရှိပါသည်။ခေတ်မီအင်ဂျင်များတွင် အကြီးမားဆုံးအချက်မှာ အများအားဖြင့် လောင်စာထိုးစနစ်ဖြစ်သည်- တာဘိုမဟုတ်သောအင်ဂျင်အတွက် ထိုးသွင်းစနစ်သည် အင်ဂျင်ကိုမထိခိုက်စေဘဲ တာဘိုလည်ပတ်ခွင့်ပြုသည့်ပုံစံဖြင့် ပြုမူလုပ်ဆောင်ရန် မဖြစ်နိုင်ပေ။အင်ဂျင်ထဲသို့ တာဘိုတစ်လုံးထည့်ခြင်းသည် ပါဝါပိုမိုရရှိရန်အတွက် အမြန်ပြင်ဆင်မှုမဟုတ်ပါ- ၎င်းအား သေချာစွာစီစဉ်ထားပြီး စမ်းသပ်ပြုပြင်မွမ်းမံမှု၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအနေဖြင့် တပ်ဆင်ရပါမည်။


  • ယခင်-
  • နောက်တစ်ခု:

  • သင့်စာကို ဤနေရာတွင် ရေးပြီး ကျွန်ုပ်တို့ထံ ပေးပို့ပါ။