Cartridge GT4294 452144-0001 452235-0007 DAF XF95
Cartridge GT4294 452144-0001 452235-0007 DAF XF95
ပစ္စည်း
တာဘိုင်ဘီး- K418
ကွန်ပရက်ဆာဘီး- C355
BEARING အိမ်ရာ- HT250 GARY သံ
| အပိုင်းနံပါတ် | ၄၃၆၁၀၃-၀၀၀၁ |
| လဲလှယ်နိုင်သော အပိုင်းနံပါတ် | 436103-5001S |
| OE နံပါတ် | 1000010418 |
| Turbo မော်ဒယ် | GT4294၊ GT4294S |
| တာဘိုင်ဘီး | 434281-0018 (Ind. 75.15 mm, Exd. 82. mm, 10 Blades) |
| Comp.ဘီး | 434354-0004 (434335-0004)(Ind. 69.1 mm, Exd. 94.1 mm, Trm 54, 6+6 Blades) |
လျှောက်လွှာများ
XF355M Euro-2 အင်ဂျင်ပါရှိသော DAF XF95
Garrett GT4294 Turbo-
၄၅၂၁၄၄-၀၀၀၁
Garrett GT4294S Turbos-
452235-0001, 452235-0007
OE
DAF: 1377400
ဆက်စပ်အချက်အလက်များ
Turbocharger ရဲ့ အားသာချက်တွေက ဘာတွေလဲ။
အင်ဂျင်ပါဝါတိုးတက်စေရန်။အဆက်မပြတ် အင်ဂျင်ရွေ့လျားမှုအားသွင်းမှု သိပ်သည်းဆကို တိုးမြှင့်နိုင်သောကြောင့် အင်ဂျင်အား လောင်စာထိုးသွင်းမှု ပိုမိုပြုလုပ်နိုင်ကာ အင်ဂျင်ပါဝါကို မြှင့်တင်ပေးကာ အင်ဂျင်ပါဝါနှင့် ရုန်းအား 20% မှ 30% အထိ တိုးမြှင့်ပေးနိုင်ပါသည်။ဆန့်ကျင်ဘက်အနေနှင့် တူညီသော ပါဝါထွက်ရှိမှုတောင်းဆိုမှုအရ အင်ဂျင်အပေါက်ကို လျှော့ချနိုင်ပြီး အင်ဂျင်အရွယ်အစားနှင့် အလေးချိန်ကို ကျဉ်းစေသည်။
တာဘိုချာချာတွင် ဂျာနယ်၏ အခန်းကဏ္ဍက အဘယ်နည်း။
Turbo တစ်ခုရှိ ဂျာနယ်တွင်ရှိသော ဝက်ဝံစနစ်သည် အင်ဂျင်ရှိ လှံတံ သို့မဟုတ် crank bearings နှင့် အလွန်ဆင်တူသည်။ဤဝက်ဝံများသည် hydrodynamic ဖလင်ဖြင့် ပိုင်းခြားထားသော အစိတ်အပိုင်းများကို ထိန်းသိမ်းထားရန် လုံလောက်သော ဆီဖိအား လိုအပ်သည်။ဆီဖိအားနည်းလွန်းပါက သတ္တုအစိတ်အပိုင်းများသည် အချိန်မတန်မီ ဟောင်းနွမ်းသွားကာ နောက်ဆုံးတွင် ချို့ယွင်းမှုဖြစ်စေသည်။ဆီဖိအားများလွန်းပါက တာဘိုချာဂျာအပေါက်များမှ ယိုစိမ့်မှုများ ဖြစ်ပေါ်နိုင်သည်။
Thrust Bearings အတွက် တံဆိပ်တုံးထုထားတဲ့ ကြိုးကို အသုံးပြုခြင်းရဲ့ အားနည်းချက်တွေက ဘာတွေလဲ။
Stamped Strip - ကြေးဝါပစ္စည်းအကန့်တစ်ခုမှ ကနဦးကွက်လပ်များကို တံဆိပ်ရိုက်ခြင်းနှင့် သေးငယ်သောတွန်းအားများအတွက် အသုံးပြုသည်။ဤနည်းလမ်းသည် တံဆိပ်တုံးထုသည့်ကိရိယာ၏ အသက်နှင့် ချိန်တွယ်ရသောကြောင့် ပစ္စည်း၏ ခိုင်ခံ့မှုကို ကန့်သတ်ထားသည်။ပစ္စည်း၌ ခိုင်ခံ့မှု တိုးလာခြင်းသည် ကိရိယာ၏ သက်တမ်းကို ကြီးမားစွာ လျော့ကျစေသည်။
